Oxford Canal

Coordinates: 52°27′N 1°28′W / 52.450°N 1.467°W / 52.450; -1.467
The Oxford Canal is a 78-mile-long (126 km) narrow canal in central England linking Oxford with Coventry via Banbury and Rugby. It connects with the River Thames at Oxford, to the Grand Union Canal at the villages of Braunston and Napton-on-the-Hill, and to the Coventry Canal at Hawkesbury Junction in Bedworth just north of Coventry. The canal was once an important artery of trade between the English Midlands and London, and is now highly popular among pleasure boaters.
The Oxford Canal passes mainly through the Oxfordshire, Northamptonshire and Warwickshire countryside, and is often considered to be one of the most scenic canals in Britain. North of Napton-on-the-Hill, the canal forms part of the Warwickshire ring.

The canal begins near Hawkesbury Village at Hawkesbury Junction, also known as Sutton Stop, where it connects with the Coventry Canal, four miles from the centre of Coventry. From Hawkesbury, it runs south east through the Warwickshire countryside for 15 miles (24 km) to Rugby.
The route between Coventry and Rugby is on a level with no locks, apart from the stop lock at the junction. Much of this section of the canal was straightened out in the 1820s, and remains of the original less direct route (which hugged the chosen contour) can still be seen in places.
The canal winds through the northern part of Rugby passing through the 270-yard (250 m) long Newbold Tunnel, and then reaches a flight of three locks at Hillmorton just east of Rugby. In the churchyard in Newbold-on-Avon remains can be seen of the original tunnel dating from the 1770s.
South of Rugby, the canal passes through rural scenery and doubles back on itself for several miles until it heads southwards again passing for a short distance into Northamptonshire towards Braunston.
At Braunston the Oxford connects with the Grand Junction section of the Grand Union Canal and heads west. Grand Union traffic shares a five-mile stretch of the Oxford Canal until they diverge at Napton junction, where the Oxford turns south towards Oxford and the Warwick and Napton section of the Grand Union turns north-west towards Birmingham.
After winding round Napton Hill, the canal ascends the Napton flight of nine locks to a summit level. After passing an old wharf and a pub at Fenny Compton, the canal enters a long cutting which, until it was opened out in the 19th century, was a tunnel. This section is still referred to as ‘tunnel straight’ or the Fenny Compton Tunnel.
Because the section south of Napton junction was never straightened, the summit level remains one of the most twisting sections of canal in England. It winds for 11 miles (18 km) between two points which are under five miles apart. This is the “eleven-mile pound” mentioned in Tom Rolt’s Narrow Boat.
The canal then reaches the Claydon flight of locks and descends into the valley of the River Cherwell at Cropredy (the canal descends the river valley all the way from here to Oxford).
Banbury is a major stop on the route because of the large number of visitor moorings on a paved and relatively secure mooring right alongside the shopping centre in the middle of town. Banbury, unlike some towns, has attempted to treat the canal as an attraction to be encouraged, rather than an eyesore to be shunned, and an old boatyard has been incorporated into the development as Tooley’s Historic Boatyard. About 4 miles (6.4 km) to the south there is the small hamlet, Twyford Wharf, where narrow boats up to 60 feet (18 m) can be turned. The single track humped back bridge No 177 at Twyford Wharf has recently (4 September 2015) been damaged and is in need of urgent repair.[citation needed] There are two villages nearby, Kings Sutton and Adderbury(Twyford), within 30 minutes walking distance along the road. Both offer several pubs.
At Oxford, the canal has two connections to the River Thames. The first is 3 miles (4.8 km) north of the city where Dukes Cut leads to King’s Lock; the second is a few hundred yards from the city centre by the Oxford railway station below Isis Lock (known to boatmen as ‘Louse Lock’) through Sheepwash Channel. This leads to an unusual river crossroads at the Thames called “Four Rivers” above Osney Lock.
After 330 yards (300 m) below Isis Lock the Oxford Canal ends abruptly at Hythe Bridge Street near to the current Hythe Bridge over the Castle Mill Stream, a backwater of the River Thames that runs parallel to the Oxford Canal for its southernmost part. The canal used to continue through a bridge under Hythe Bridge Street to a turning basin and goods wharf south of Hythe Bridge Street. It then continued via a bridge under Worcester Street to end in a coal wharf beside New Road. In 1951 the basin and wharves were filled in and Nuffield College now stands on part of the site.
The Oxford Canal was constructed in several stages over a period of more than twenty years.
In 1769 an Act of Parliament authorising the Oxford Canal was passed, having been promoted in Parliament by Sir Roger Newdigate MP, who chaired the canal company. The intention was to link the industrial English Midlands to London via the River Thames. Construction began shortly after near Coventry.
Surveying of the route and initial construction were originally supervised by the celebrated engineer James Brindley, assisted by Samuel Simcock who was also Brindley’s brother-in-law. Brindley died in 1772 but Simcock took over and completed the canal. By 1774 the canal had reached Napton, but the company was already running out of money.
In 1775, a second Act was passed allowing the company to raise more funds. Construction soon started again and by 1778 the canal had reached Banbury

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. Financial problems meant that work on the final stretch to Oxford did not begin until 1786.
The stretch of the canal from Banbury to Oxford was built as cheaply as possible. Many economy measures were used. Wherever possible, wooden lift or swing bridges were built instead of expensive brick ones. Deep locks were used wherever possible, with single gates at both ends instead of double gates.
A stretch of the River Cherwell at Shipton-on-Cherwell was incorporated into the canal. This reduced construction costs, but the behaviour of the river makes the canal more difficult to use. This was a false economy and its adverse effects continue to be felt to this day.
The Oxford Canal reached the outskirts of Oxford in 1789, when a coal wharf was opened at Heyfield Hutt, now the site of Hayfield Road. The final section into central Oxford was ceremonially opened on 1 January 1790.
For the next 15 years the Oxford Canal became one of the most important and profitable transport links in Britain, with most commercial traffic between London and the Midlands using the route. Its principal traffic was coal from Warwickshire. It also carried stone, agricultural products and other goods.
A much more direct route between London and the Midlands, the Grand Junction Canal, was completed in 1805. Much of the London-bound traffic switched to this faster route, as it avoided the passage of the River Thames which still had many flash locks. This greatly reduced Oxford Canal traffic south of Napton. However, the short section between Braunston and Napton became the link between the Warwick and Napton Canal and the Grand Junction Canal, making it part of the busy direct route between Birmingham and London.
The Grand Junction and Oxford canal companies were bitter rivals. When Parliament considered the Act of Parliament for the building of the Grand Junction, the Oxford Canal successfully petitioned to make the Grand Junction pay “bar tolls” to the Oxford Canal to compensate for the loss of traffic south of Napton.
Traffic from Birmingham had to use 5 miles (8.0 km) of the Oxford Canal to get from Braunston to join the Grand Junction at Napton. The Oxford Canal exploited this by charging high tolls for Grand Junction traffic on this short section.
The Oxford Canal was originally built as a contour canal, meaning that it twisted around hills to minimise vertical deviations from a level contour. However, with one eye on the developing railway network, in the 1820s the northern section of the canal between Braunston and Hawkesbury Junction was straightened out to reduce navigation time. This work reduced the distance by 14 miles 6 furlongs (23.7 km). The section south of Napton was never straightened.
The straightening challenged the capacity of three locks at Hillmorton, the first on the canal after the stop lock at Hawkesbury Junction. The solution to the congestion was to duplicate or twin the existing locks at Hillmorton, creating three pairs of two parallel narrow locks, which allowed for twice the traffic to pass the lock at any time. The work to double the locks was completed in August 1840. Not only was the capacity to pass the lock doubled, but the time taken was decreased as the locks were narrower. Tests showed that the locks could be operated in as little as one minute and 20 seconds!
The northern section of the Oxford Canal between Coventry, Braunston and Napton remained an important trunk route, and remained extremely busy with freight traffic until the 1960s. The staple traffic was coal from the Warwickshire and Leicestershire coalfields to London via the Grand Union Canal. However, the southern section from Napton to Oxford became something of a backwater, and carried mostly local traffic.
In 1937 Baron Nuffield (Later Viscount Nuffield) bought the canal basin at Oxford. In 1951 he filled it in and built Nuffield College on part of the former coal wharf. Coal traffic was relocated to a canal wharf in Juxon Street, in Jericho, Oxford. The goods wharf and the remainder of the coal wharf are now under a public car park that Nuffield College lets to Oxford City Council.
The Oxford Canal remained independent until it was nationalised in 1948 and became part of the Docks and Inland Waterways Executive, later the British Waterways Board.
Many Oxford Canal boatmen and women favoured horse traction long after those on other canals had changed their narrowboats to diesel power. One narrowboat carrying coal on the Oxford Canal was drawn by a mule until 1959 and was the last horse-drawn freight narrowboat in Great Britain. This boat, Friendship, is preserved at the National Waterways Museum, Ellesmere Port.
The Oxford Canal remained profitable until the mid-1950s Cheap Spy Sunglasses Sale 2016, paying a dividend right up until nationalisation. As with most of Britain’s narrow canal system, the Oxford Canal suffered from a rapid decline in freight traffic after the Second World War. By the mid-1950s very few narrowboats traded south of Napton and the southern section was at one point being threatened with closure, although the northern section (Napton to Coventry) remained well-used by commercial traffic until the 1960s.
During the 1960s pleasure boating began to grow in popularity and replace the old trading boats, After a fact-finding cruise on the canal, Barbara Castle (Minister for Transport) rejected a proposal for closure.
The canal is now thriving. In the summer it is one of the most crowded canals on the network.
The towpath of the canal, with a 5 1⁄2-mile (9 km) extension from Hawkesbury Junction to Coventry on the towpath of the Coventry Canal, forms the 82-mile (132 km) Oxford Canal Walk. The 10-mile (16 km) stretch from Oxford to Kirtlington, where the Oxfordshire Way meets the canal, is also part of European walking route E2. The Canal Walk is popular with geocachers with many Geocache sites located alongside the canal.
Notes
Bibliography

Arnaldo Battistoni

Arnaldo Battistoni (Fano, 11 novembre 1921 – Pesaro, 25 luglio 1990) è stato un incisore e pittore italiano.
Arnaldo Battistoni ha frequentato l’istituto delle belle arti di Urbino dove si è abilitato all’insegnamento della calcografia. Ha insegnato in alcune scuole medie della Provincia di Pesaro fino al 1945 per poi passare all’insegnamento di disegno dal vero e incisore presso la Scuola del libro di Urbino dove lui stesso era stato allievo. Dal 1948 ha partecipato alle più importanti rassegne e mostre d’arte in Italia e all’estero riscuotendo ovunque unanimi e autorevoli consensi di critica. Titolare della cattedra di Tecniche dell’incisione presso l’Accademia di belle arti di Venezia. Dal 1973 al 1983 ha diretto l’Accademia di belle arti di Urbino. Presente con sue opere alla VII e VIII Quadriennale di Roma e alla XXXIII Esposizione internazionale d’arte di Venezia, fu anche autore di un volume sulle Tecniche dell’incisione (Vicenza, Neri Pozza, 1973, poi riedito nel 1983 dall’editore Quattro venti di Urbino).
Nasce a Fano l’11 novembre 1921 da una famiglia di umili condizioni. Vivace, curioso, avido d’imparare ha facilità nello studio e nell’apprendimento, ma, finita la scuola media inferiore, è costretto ad abbandonare gli studi a motivo delle difficoltà economiche familiari. Garzone di bottega d’un barbiere, la lussazione congenita dell’anca da cui è affetto non gli consente di stare a lungo in piedi; cambia lavoro e diventa commesso in un negozio di stoffe. Nel poco tempo libero, continua a leggere e a coltivare la sua vera passione di disegnare e dipingere. Da ragazzo conosce e frequenta Emilio Antonioni insieme al quale spesso va a dipingere vedute della periferia fanese.

Reinaldo Rampolla-Selles

Dr. Reinaldo Emilio Rampolla-Selles is the co-director of the Lung Transplants Services and transplant pulmonologist at Oschner Medical Center in New Orleans, Louisiana. Rampolla-Selles re-opened the Lung Tranplant Services and performed the first lung transplant in the state after the program was shut down during the Hurricane Katrina aftermath.

Rampolla was born on November 22, 1974 in San Juan, Puerto Rico to attorneys Dahlia A. Selles-Iglesias de Rampolla and Reinaldo Rampolla-Briganti. He always expressed his interest in the medical field. Rampolla then attended Colegio San Ignacio de Loyola, an all male private high school located in San Juan, Puerto Rico.
Following his graduation from high school, Rampolla attended the University of Puerto Rico’s Natural Sciences College, becoming a member of Phi Sigma Alpha Fraternity. After graduating with a Bachelor’s Degree in Sciences, he applied and was accepted into the School of Medical Sciences of the University of Puerto Rico, where he specialized in Internal Medicine. In 2004, Rampolla relocated to Tulane University in New Orleans, Louisiana as a Pulmonary Diseases, Critical Care and Environmental Medicine Fellow to concentrate in a Pulmonology sub-specialty.
On August 29, 2005, Hurricane Katrina hit Louisiana. Rampolla was one of many health practitioners that stayed behind in New Orleans caring for the many sick and injured who were caught in the path of the catastrophic hurricane. Evacuated five days later, the doctor found himself temporararily displaced to Dallas, Texas. Undeterred by the devastation, however, Rampolla returned to New Orleans and finished his fellowship in pulmonology in July 2007.
After this, Rampolla was invited to participate in Stanford University’s Heart-Lung and Lung Transplantation Program. After successfully completing this program in September 2009, Rampolla was invited to return to New Orleans as co-director of the Lung Transplant Services for Ochsner Medical Center. The program was shut down after Hurricane Katrina and the center was trying to revive this service to complete their transplant services. The services re-opened successfully in October 2009. On February 4, 2010, Rampolla-Selles successfully transplanted the first lungs in the state of Louisiana since Hurricane Katrina.

Copa Colsanitas Santander 2007

Die Copa Colsanitas Santander 2007 waren ein Tennis-Sandplatzturnier für Frauen in Bogotá. Es war als Turnier der Tier-III-Kategorie Teil der WTA Tour 2007. Das Turnier fand vom 19. bis 25. Februar 2007 statt.
Im Einzel gewann Roberta Vinci gegen Tathiana Garbin mit 6:74, 6:4 und 0:3 nachdem Garbin im letzten Satz aufgab. Im Doppel gewann die Paarung Lourdes Domínguez Lino / Paola Suárez mit 1:6, 6:3 und 11:9 gegen Flavia Pennetta / Roberta Vinci.

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Klassifikation:   Grand Slam  |  Jahresendveranstaltung   Tier I  |  Tier II  |  Tier III  | Tier IV+V
sonstige:   Hopman Cup 
1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015

Eisenhütte Geislautern

Die Eisenhütte Geislautern war ein Eisenwerk in Geislautern, heute ein Stadtteil von Völklingen im Saarland. Der Betrieb bestand mit Unterbrechungen von 1585 bis in das Jahr 1874 und prägte die Geschichte und die industrielle Entwicklung Geislauterns und der Grafschaft Nassau-Saarbrücken.

Die älteste Nachricht über den Bau eines Eisenwerks bei Geislautern datiert vom 26. Dezember 1585. Graf Philipp von Nassau-Weilburg gestattete den beiden Bürgern zu Heidelberg Johann Catho und Georg Leonhardt die Errichtung einer Eisenhütte bei Geislautern mit der dazu notwendigen Schmelze, Schmiede und Pochwerk für die Verhüttung des Eisenerzes und verpachtete ihnen die Werke auf 20 Jahre (vom Zeitpunkt des ersten Schmelzens an gerechnet). Sicherlich derselbe Johann Katho hatte 1582 von Graf Philipp die Erlaubnis erhalten, ein Eisenbergwerk und eine Schmelzhütte in der Grafschaft Saarbrücken zu errichten. Die Wasserkraft der aufgestauten Bäche Lauterbach und Rossel, das Potential an Fronarbeit in der Grafschaft Saarbrücken, die zur Produktion von Holzkohle geeigneten ausgedehnten Waldungen des Warndts und nahe Eisenerzvorkommen bildeten die Voraussetzungen zur Anlage eines Eisenwerkes. Das qualitativ schlechte Eisenerz sollte durch Zugabe von Eisenerz aus der Herrschaft Dillingen verbessert werden.
Der Hüttenmeister Catho und sein Mitpächter Leonhardt betrieben das Werk mindestens bis 1590. Eine Abrechnung von 1590 enthält Angaben über die Produktion von 1588 bis 1590. Anscheinend wurde das Werk dann aufgegeben und verfiel.
In der Folge wurde das Werk kürzer oder länger an Metzer Kaufleute reformierten Bekenntnisses verpachtet. Als neuer Pächter erscheint 1605 Nicolas Unbehend, zugleich Beständer des Neunkircher Eisenwerks, zusammen mit Robert Maulpassant, einem weiteren Metzer Bürger. Der Bestand der beiden für Geislautern hatte eine Laufzeit von 25 Jahren. Anstelle des abzuführenden Zehnten trat ein jährlicher Pachtzins von 500 Guldenbatzen. Den Pächtern wurde zugesagt, dass kein anderes Schmelz- oder Hüttenwerk in der Grafschaft Saarbrücken errichtet werden sollte. Aus dem Vertragstext geht hervor, dass es sich bei der Hütte um eine Neuanlage handelte. Unbehend und Maulpassant scheinen die Pacht nicht zu Ende geführt zu haben, denn 1617 war bereits der Metzer Paul Peltre Hüttenmeister in Geislautern. Peltre war seit 1610 Beständer des Neunkircher Eisenwerks und betrieb 1614 noch ein weiteres Eisenhütten- und Hammerwerk im Kurtrierischen am „Schwebelbach“ (dem heutigen Schwellenbach) im Amt Saarburg bei Saarhölzbach.
1619 erlaubte Graf Ludwig von Nassau-Weilburg dem Diedenhofener Bürger Johann Wolckringen, 50 oder 100 Masseln Eisen auf der Eisenhütte Geislautern zu schmieden und zu läutern; dieser hatte bereits 1618 vom Kurfürst in Trier die Erlaubnis erhalten, im Amt Saarburg nach Eisenerz zu suchen. Ab Ostern 1621 wurde die Eisenhütte auf 30 Jahre an François Devaulx gegen einen jährlichen Hüttenzins von 1600 Gulden (1625 herabgesetzt auf 1000 Gulden) verlehnt. Devaulx ließ mit hohen Kosten Eisenerz von Hayingen bei Diedenhofen nach Geislautern führen. Um Pfingsten 1621 wurden in der Nähe des Geislauterer Eisenwerks Steinkohlen gefunden, als die Erzgräber nach Eisenerz suchten. Die Steinkohlevorkommen der Umgegend wurden in der Folge von der Grube Geislautern ausgebeutet.
Im Dreißigjährigen Krieg ging das Werk spätestens 1635 ein. Fast 100 Jahre vergingen bis zu einem Neuanfang an dem alten Hüttenplatz.
Nach dem Anfall der Grafschaft Saarbrücken an die Linie Nassau-Usingen wollte man 1728 eine neue Schmelze anlegen, „um das todte Capital der Waldungen zu Nutze zu bringen“. Takenplatten aus dem Jahre 1733 belegen den Neubeginn. Unter Fürst Wilhelm Heinrich (1740–1768) nahm das Werk einen großen Aufschwung.
1802 dekretierte Napoleon die Errichtung einer Berg- und Hüttenschule in Geislautern, die für Hüttenwesen und Bergbau neue Betriebsmethoden entwickelte.
Die preußischen Behörden beschlossen, das „bisher für Rechnung des Staates verwaltet gewesene Königlich preußische Eisenhüttenwerk zu Geislautern durch öffentlichen Verkauf auf das Höchstgebot der Privatindustrie zu überlassen“. 1827 kaufte die Dillinger Hütte das Werk für 40.000 Taler. Mit dem Erwerb des Geislauterer Werkes bekam die Dillinger Hütte einen Konkurrenten in den Griff. Das Werk war fortan nur noch ein Nebenbetrieb von Dillingen. Verkokungsversuche hatten zum Ziel, Hüttenkoks aus Steinkohle anstelle der Holzkohle beim Verhüttungsprozess zu verwenden. 1840 wurde in Geislautern der älteste Koksofen des Saarreviers angeblasen. Als sich anderswo verkehrstechnisch bessere Bedingungen ergaben, wurde die Produktion in Geislautern zurückgefahren und 1874 endgültig eingestellt. 1884 wurde das Werk auf Abbruch verkauft. Heute ist das ehemalige Betriebsgelände im Besitz der Mühle Abel & Schäfer.
49.2353666.833162Koordinaten: 49° 14′ 7″ N, 6° 49′ 59″ O

Klaus Biedermann

Klaus Biedermann (* 4. Dezember 1950 in Koblenz) ist ein deutscher Sachbuchautor, Coach, Dozent und Psychotherapeut.
Nach dem Abitur studierte er zunächst Sozialarbeit, später Psychologie und Philosophie in Bonn und München; Promotion und umfangreiche psychotherapeutische Ausbildungen schlossen sich an, unter anderem Gesprächspsychotherapie, Klinische Hypnose, Themenzentrierte Interaktion (TZI), Neurolinguistisches Programmieren (NLP), Provokative Therapie, Katathymes Bilderleben, Systemische Strukturaufstellung. In den Siebzigerjahren des 20. Jahrhunderts arbeitete er zunächst als Psychotherapeut an einer Suchtklinik, anschließend sechs Jahre als Cheftherapeut, Supervisor und Seminarleiter am Münchner Institut für Hypnoseforschung. 1986 machte er sich mit einer eigenen Praxis für Hypnotherapie in München selbständig; von 1989 bis 2003 betrieb er in Niederbayern in der Nähe von Passau ein Therapie- und Seminarzentrum.
1989 gründete Klaus Biedermann eine Coaching-Akademie, die inzwischen ihren Sitz in Köln hat. Dort bildet er Führungskräfte unterschiedlicher Branchen, Personaler und Trainer zum Systemischen und Mental-Coach aus. Weitere Schwerpunkte liegen auf systemischen Aufstellungen und Supervision. Auch an der Akademie Deutscher Genossenschaften in Montabaur lehrt Biedermann seit dem Jahr 2000 und hält u. a. Vorträge zu den Themen „Führung“, „Die Macht der Gedanken“ und „Lösungsfokussierung“.
Seit den 1980er Jahren veranstaltet Biedermann „Burn-in“-Seminare auf Korfu, deren Schwerpunkt auf Meditation, Stressabbau und der Entdeckung des eigenen Wegs liegt. Das Burn-out-Syndrom und Burn-in als Weg zur inneren Balance sind zentrale Themen des Sachbuchautors Biedermann. Weitere Buch- und Hörbuchveröffentlichungen widmen sich u. a. der Meditation, kybernetischem Mentaltraining und der Kunst des Seins. Biedermann schreibt auch Fantasy-Romane.
Seit 2002 coacht Klaus Biedermann die Kandidaten der RTL-Show Deutschland sucht den Superstar auf dem Weg zur Bühnenpräsenz vor Millionenpublikum.

Gilda Belczak

Gilda Belczak (ur. 9 października 1944 w Kurytybie, zm. 30 czerwca 1969 tamże) – brazylijska malarka, grafik i scenograf teatralny.
Studiowała malarstwo i rysunek w Szkole Sztuk Pięknych w Paranie, którą ukończyła w 1965. W 1966 ukończyła kurs grawerowania w metalu. Tworzyła lalki teatralne, które charakteryzowały się wyrafinowaną formą, często nawiązującą do motywów ludowych. Współpracowała z Alfredo Andersenem, który prowadził teatr lalkowy. Tworzyła nie tylko postacie lalek, ale również scenografię. Ponadto zajmowała się tworzeniem w metalu, była to akwaforta, użycie suchej igły i techniki wymagające użycia wody. Uważała, że tworzenie wzorów powtarzalnych niszczy poczucie wyjątkowości formy. Na III Brazylijskim Festiwalu Lalek Teatralnych, który miał miejsce w 1968 w Rio de Janeiro zajęła trzecie miejsce. Rok później została koordynatorem do spraw grawerowania w Atelier Poty Lanzarotto przy Departamencie Kultury Ministerstwa Edukacji i Kultury w Paranie. Zmarła w wielu 25 lat, największa kolekcja jej prac znajduje się w muzeum miejskim w Kurytybie. Pochodziła z rodziny polskich emigrantów.

Canet-de-Salars

Cant-de-Salars ist eine französische Gemeinde mit 420 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2013) im Département Aveyron in der Region Midi-Pyrénées. Sie gehört administrativ zum Arrondissement Rodez und ist Teil des Kantons Raspes et Lévezou (bis 2015: Kanton Pont-de-Salars). Die Einwohner werden Canezols genannt.

Canet-de-Salars liegt etwa 18 Kilometer südöstlich von Rodez. Im Gemeindegebiet liegt der aufgestaute See Lac de Pareloup. Umgeben wird Canet-de-Salars von den Nachbargemeinden Pont-de-Salars im Norden, Prades-Salars im Osten und Nordosten, Salles-Curan im Süden und Südosten, Arvieu im Süden und Südwesten sowie Trémouilles im Westen.
Kirche Saint-Pierre
Megalith bei Caussanel
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William Painter (author)

William Painter (or Paynter; 1540? – February 1595, in London ) was an English author and translator.
Painter was a native of Kent. He matriculated at St John’s College, Cambridge, in 1554. In 1561 he became clerk of the ordnance in the Tower of London, a position in which he appears to have amassed a fortune out of the public funds. In 1586 he confessed that he owed the government a thousand pounds, and in the next year further charges of peculation (embezzlement) were brought against him. In 1591 his son Anthony owned that he and his father had abused their trust, but Painter retained his office until his death. He made an oral will dated 14 February 1594 and died between 19 and 22 February 1595.
The first volume of his The Palace of Pleasure appeared in 1566, and was dedicated to the earl of Warwick. It included sixty tales, and was followed in the next year by a second volume containing thirty-four new ones. A second improved edition in 1575 contained seven new stories. Painter borrows from Herodotus, Boccaccio, Plutarch, Aulus Gellius, Aelian, Livy, Tacitus, Quintus Curtius; from Giovanni Battista Giraldi, Matteo Bandello, Ser Giovanni Fiorentino, Giovanni Francesco Straparola, Queen Marguerite de Navarre and others.
To the vogue of this and similar collections we owe the Italian setting of so large a proportion of the Elizabethan drama. The early tragedies of Appius and Virginia, and Tancred and Gismund were taken from The Palace of Pleasure; and among better-known plays derived from Painter’s or other translations of the stories are the Shakespearean Romeo and Juliet, Timon of Athens, Edward III, All’s Well That Ends Well (from Giletta of Narbonne), Beaumont and Fletcher’s Triumph of Death, John Webster’s The Duchess of Malfi and James Shirley’s Love’s Cruelty.
The Palace of Pleasure was edited by Joseph Haslewood in 1813. This edition was collated (1890) with the British Museum copy of 1575 by Mr. Joseph Jacobs, who added further prefatory matter, including an introduction dealing with the importance of Italian novella in Elizabethan drama.

Angelika Buck

Angelika Buck (* 9. Juni 1950 in Ravensburg) ist eine ehemalige deutsche Eiskunstläuferin, die im Eistanz startete.
Ihr Eistanzpartner war ihr Bruder Erich Buck. Die Geschwister wurden von Betty Callaway in Oberstdorf trainiert und vertraten den ERV Ravensburg.
Von 1968 bis 1973 wurden sie sechsmal in Folge deutsche Eistanzmeister. Ihre ersten bedeutenden internationalen Medaillen gewannen sie 1970 mit Silber bei der Europameisterschaft in Leningrad und Bronze bei der Weltmeisterschaft in Ljubljana. Es waren die ersten Eistanzmedaillen für Deutschland bei Welt- und Europameisterschaften. Ab diesem Zeitpunkt wurden die Bucks die stärksten Konkurrenten des erfolgreichsten Eistanzpaares der Geschichte, Ljudmila Pachomowa und Alexander Gorschkow aus der Sowjetunion. 1971 wurden sie in Zürich Vize-Europameister und in Lyon Vize-Weltmeister. Bei der Europameisterschaft 1972 in Göteborg gelang es Angelika und Erich Buck als einzigen Eistänzern im Zeitraum von 1970 bis 1976 überhaupt, Pachomowa und Gorschkow zu besiegen. Somit wurden sie die ersten und bis heute einzigen deutschen Europameister im Eistanz. Bei der Weltmeisterschaft 1972 gewannen sie erneut die Silbermedaille, wie auch 1973 bei ihrer letzten Europameisterschaft und ihrer letzten Weltmeisterschaft.
Der von ihnen kreierte Ravensburger Walzer wurde erstmals 1973 bei den deutschen Meisterschaften gezeigt und wurde später zum Pflichttanz.
Angelika Buck studierte in München Sportwissenschaft und Medizin. Sie ist verheiratet und hat zwei Kinder. Sie lebt bei Heilbronn und betreibt ein Gesundheitsstudio.

(mit Erich Buck)
1954–55: Jean Westwood und Lawrence Demmy | 1956: Pamela Weight und Paul Thomas | 1957–58: June Markham und Courtney Jones | 1959–61: Doreen Denny und Courtney Jones | 1962: Christiane Guhel und Jean Paul Guhel | 1963: Linda Shearman und Michael Phillips | 1964–65: Eva Romanová und Pavel Roman | 1966–69: Diane Towler und Bernard Ford | 1970–71: Ljudmila Pachomowa und Alexander Gorschkow | 1972: Angelika Buck und Erich Buck | 1973–76: Ljudmila Pachomowa und Alexander Gorschkow | 1977–78: Irina Moissejewa und Andrei Minenkow | 1979–80: Natalja Linitschuk und Gennadi Karponossow | 1981–82: Jayne Torvill und Christopher Dean | 1983: Natalja Bestemjanowa und Andrei Bukin | 1984: Jayne Torvill und Christopher Dean | 1985–88: Natalja Bestemjanowa und Andrei Bukin | 1989–92: Marina Klimowa und Sergei Ponomarenko | 1993: Maja Ussowa und Alexander Schulin | 1994: Jayne Torvill und Christopher Dean | 1995: Susanna Rahkamo und Petri Kokko | 1996–98: Oksana Grischtschuk und Jewgeni Platow | 1999: Anschelika Krylowa und Oleg Owsjannikow | 2000: Marina Anissina und Gwendal Peizerat | 2001: Barbara Fusar-Poli und Maurizio Margaglio | 2002: Marina Anissina und Gwendal Peizerat | 2003: Irina Lobatschowa und Ilja Awerbuch | 2004–06: Tatjana Nawka und Roman Kostomarow | 2007: Isabelle Delobel und Olivier Schoenfelder | 2008: Oksana Domnina und Maxim Schabalin | 2009: Jana Chochlowa und Sergei Nowizki | 2010: Oksana Domnina und Maxim Schabalin | 2011–12: Nathalie Péchalat und Fabian Bourzat | 2013: Jekaterina Bobrowa und Dmitri Solowjow | 2014: Anna Cappellini und Luca Lanotte | 2015-16: Gabriella Papadakis und Guillaume Cizeron
1950: Eva Prawitz und Horst Faber | 1951: Hella Lamprecht und Kurt Müller | 1952: Marlies Schroer und Kurt Müller | 1953: Hedwig Trauth und Wilhelm Trauth | 1954: Maria Jühe und Eberhard Vitger | 1955–57: Sigrid Knake und Gunther Koch | 1958–61: Rita Pauka und Peter Kwiet | 1962–63: Helga Burkhardt und Hannes Burkhardt | 1964–67: Gabriele Rauch und Rudi Matysik | 1967–73: Angelika Buck und Erich Buck | 1974: Sylvia Fuchs und Michael Fuchs | 1975–76: Christina Henke und Udo Dönsdorf | 1977: Gabriele Schäfer und Robert Dietz | 1978–80: Henriette Fröschl und Christian Steiner | 1981–82: Birgit Goller und Peter Klisch | 1983–85: Petra Born und Rainer Schönborn | 1986–88: Antonia Becherer und Ferdinand Becherer | 1989: Andrea Weppelman und Hendryk Schamberger | 1990–91: Saskia Stähler und Sven Authorsen | 1992–95: Jennifer Goolsbee und Hendryk Schamberger | 1996: Kati Winkler und René Lohse | 1997: Jennifer Goolsbee und Samuel Gesoljan | 1998–2000: Kati Winkler und René Lohse | 2001–02: Stephanie Rauer und Thomas Rauer | 2003–04: Kati Winkler und René Lohse | 2005–06: Christina Beier und William Beier | 2007: Nelli Schiganschina und Alexander Gazsi | 2008: Christina Beier und William Beier | 2009: Carolina Hermann und Daniel Hermann | 2010: Christina Beier und William Beier | 2011–15: Nelli Schiganschina und Alexander Gazsi | 2016: Kavita Lorenz und Panagiotis Polizoakis